特斯拉设计师吐槽苹果造车：痴人说梦，缺乏创新

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特斯拉设计师吐槽苹果缺乏创新

弗朗茨·冯·霍兹豪森于2008年正式担任特斯拉的设计总监，在加入后的9个月内便设计出了特斯拉的首款车：Model S，为特斯拉汽车设计打下了坚实的基础。他是马斯克的左膀右臂，也是特斯拉首席设计师，如今主要负责把控特斯拉的整体设计方向。

在接受Spike Car Radio采访时霍兹豪森表示，苹果在设计上缺乏创新。在被问到他从哪些公司的产品获得灵感时，霍兹豪森毫不犹豫地表示是苹果。他甚至还说自己就戴着Apple Watch，因为它能监测健康状况。但除了这个功能，他表示Apple Watch并没有其他亮点。

霍兹豪森提到，自己一直都非常关注苹果的动态。对于苹果如今的设计，他评价道：“苹果所谓的创新就是在同一个地方三番两次的调整而已，没什么新意”。在他看来，苹果在创新方面不会有什么突破。

“我戴Apple Watch完全是因为它能够监测我的健康，除此之外没有任何用处，苹果产品不再有任何亮点。”

“相爱相杀”何时休

这并不是特斯拉方面第一次吐槽苹果。在去年特斯拉的第二季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克两度吐槽苹果，并表示他们在电池中使用的钴简直比特斯拉的还要多。马斯克称：“我认为苹果公司在他们的电脑、手机以及笔记本产品中使用了接近100%的钴，但我们在磷酸铁电池组中并未用到钴，而且在基于镍的化学成分中也没有用到钴“。他还说道，苹果围绕App Store建立了一个围墙花园（Walled Garden），即严格控制在App Store中上架的软件，其中“围墙花园”表示互联网公司在商业上的竞争行为。

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在车载系统方面，特斯拉一直拒绝使用苹果的CarPlay甚至是Apple Music，转而选择了Spotify。如今支持CarPlay的车型在全球已推出了600多款，对于苹果而言，若特斯拉使用CarPlay将会是一个巨大的突破。对于特斯拉来说，尽管CarPlay对于用户体验有利无害，但一旦苹果正式推出自动驾驶汽车，可能会对它造成威胁。

特斯拉和苹果之间的纠葛并不是没有缘由。在2020年12月21日开盘前，特斯拉正式被纳入标普500指数，成为标普500指数中最重要的成分股之一。然而在当天，特斯拉股价却一路下跌，收盘价下跌6.5%。据猜测，这是因为苹果被曝可能会在2021年推出汽车。这一消息曝出之后，苹果一时间股价大涨，涨幅超过3%，与特斯拉的惨淡局面形成鲜明对比。

当然，许多人认为，两家公司不对付最重要的原因在于CEO本身。马斯克表示，在2018年Model 3项目最为艰难的时候，他曾想让苹果以600亿美元收购特斯拉，然而当时的CEO库克却拒绝会面，甚至挖走了特斯拉的高级副总裁兼主管道格·菲尔德。这对于特斯拉而言，无疑是雪上加霜。因此特斯拉的“恨”不无道理。

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尽管两家公司势如水火，但在某种程度上，它们却意外的拥有相似之处。特斯拉和苹果均在各自的领域占据重要地位。同时它们非常重视研发，均以先进的设计而闻名。因此，在苹果表示将在2025年之前推出自动驾驶汽车后，两家公司的竞争将愈发强烈。那么在未来特斯拉和苹果还会有什么大动作呢？让我们拭目以待吧。

【参考资料】

https://www.163.com/dy/article/GVM4NISD0534KRDY.html

https://9to5mac.com/2022/02/09/tesla-cybertruck-designer-criticizes-apple/

https://9to5mac.com/2022/01/23/apples-self-driving-car-project-hits-another-speed-bump-as-engineering-manager-departs/

https://ishare.ifeng.com/c/s/v002rwxFrTINNS7MMEhseHOOkkNmUvDKcvPeJBKx1uE27EQ__

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